Automotive engineering

کمپانی مرسدس بنز با ارائه نخستین سیستم تعلیق مجهز به چشم بر روی مدل جدید S-Class ، مفهوم رانندگی در کمال راحتی و آسایش را تغییر داد. خودروساز آلمانی با نصب یک دوربین سه بعدی بر روی شیشه جلو، امکان ارزیابی سطح جاده را برای این خودرو فراهم کرده است. بدین ترتیب، این سیستم با اسکن سطح جاده و تشخیص ناهمواری ها و دست اندازهای موجود، پیش از روبه رو شدن با این موانع سیستم تعلیق را فعال کرده و حس راحتی و آرامش منحصر به فردی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. استفان کیترینسکی (Stefan Cytrynski)، مدیر پروژه سیستم کنترل هوشمند بدنه مرسدس بنز، در این خصوص می‌گوید: "با استفاده از این سیستم، گویی سوار بر یک قالیچه پرنده شده‌ و به آرامی بر روی جاده حرکت می‌کنید". شایان ذکر است، از سنسورهای فوق حساس این سیستم می‌توانید به صورت سفارشی بر روی تمام خودروهای مجهز به موتور هشت سیلندر استفاده کنید. کنترل هوشمند بدنه، امکان تنظیم سیستم تعلیق را در دو حالت نرم و اسپرت فراهم می‌کند. در حالت اول، تمامی ناهمواری های سطح جاده خنثی شده و رانندگی نرم و آرامی را تجربه می‌کنید؛ اما در

  از دهه 60 و 70 میلادی تعداد تصادفات رانندگی و جراحات و مرگ و میرهای ناشی از آن ها فوق‌العاده کاهش پیدا کرده است. این امر می‌تواند به دلیل قوانین مربوط به ایمنی خودروها باشد که در اکثر کشورها به تصویب رسیده‌اند. این پیشرفت ها در گذر زمان و به تدریج حاصل شده‌اند. برای مثال، معرفی کمربند ایمنی در دهه 50 میلادی را در نظر بگیرید. این ابزار ساده تأثیری آنی بر راننده ها نداشت. در واقع، تا مدتی طولانی استفاده از کمربند زیاد رایج نبود و در کل ایالات متحده آمریکا فقط 10 تا 15 درصد از راننده ها از آن استفاده می‌کردند. در سال 1965، به ازاء هر 100 میلیون مایل (160,934,400 کیلومتر) سفر در ایالات متحده، تقریباً شش تصادف منجر به مرگ وجود داشت که آمار واقعاً تکان‌دهنده‌ای است. از سال 1984 به بعد، استفاده از کمربندهای ایمنی رفته رفته رواج پیدا کرد و علت آن هم وضع چندین و چند قانون سخت‌گیرانه بود. در حال حاضر و در آغاز قرن بیست و یکم، به ازاء هر 100 میلیون مایل سفر در ایالات متحده، کمتر از دو تصادف مرگ بار رخ می‌دهد. در سال های اخیر، راننده ها به تجهیزات ایمنی خودرو و سیستم های هشدار و پیشگیری از

آینه هوشمند دید عقب نیسان ، اولین مانیتور LCD در جهان است که به راننده امکان دیدن کامل وسایل نقلیه پشت سر وی را در زمان رانندگی می‌دهد. با افزایش سیستم های دوربینی پیشرفته در خودروها و مطابق با قانون جدید فدرال، همه خودروها برای ایمنی و دید بیشتر باید به سیستم های دوربینی پیشرفته مجهز شوند. در برخی خودروها وجود سیستم های دوربینی و مانیتورینگ پیشرفته، که موجب افزایش دید راننده می‌شوند، می‌تواند گیج کننده و پیچیده باشد، ولی در برخی خودروها این سیستم ها آنگونه که باید و شاید به دید راننده کمکی نمی‌کنند. دوربین های دید عقب و سایر سیستم های دوربینی جانبی برای خودروها، رانندگی ایمن در جاده را به ارمغان می‌آورند ولی همیشه مجالی برای پیشرفت بیشتر وجود دارد. کمپانی نیسان امیدوار است که بتواند این مشکل را با تکنولوژی جدید آینه هوشمند برطرف کند. این کمپانی در سال 2014 در ژنو از تکنولوژی جدید خود رونمایی کرد و قصد دارد تا این سیستم را به عنوان آپشنی جدید، نه تنها در تمام خودروهای جدید ژاپنی بلکه در تمام خودروهای تولیدی در سراسر جهان تا سال 2015 تعمیم دهد. اما چه چیزی موجب تمایز این تکنول

دفعه بعد که خواستید سوار ماشینتان بشوید، نیم نگاهی هم به جلو و عقب آن بیندازید. اگر به تازگی آن را نشسته باشید، به طور قطع پر است از فضولات پرندگان، گرد و غبار، باقی مانده بدن حشراتی که در سرعت های بالا به آن برخورد کرده‌اند و لکه های ناشی از باران های اسیدی، که البته جای بسی تأسف است. رنگ های سنتی و قدیمی، این توانایی را ندارند که چرک و کثافت را از خودشان دور کنند، به همین خاطر است که روی سطوح رنگ شده، چرک و کثافت به چشم می‌خورد. در آینده نزدیک، خودروها به نوع جدیدی از رنگ مجهز خواهند شد که طوری طراحی شده است تا مانع چسبیدن و خشک شدن خورده ریزهای سطح جاده، چربی، لک و حتی آب روی سطح رنگ بشود. این پوشش جدید که رنگ خود پاک-شو (self-cleaning paint) نام دارد، آب گریز و چربی گریز است، یعنی آب و چربی را از خودش دور می‌کند. خودروهایی که با این پوشش خاص رنگ شده باشند، زیباتر هم به نظر می‌رسند. می‌دانید که رنگ های معمولی با گذر زمان و تحت تأثیر شرایط محیطی به تدریج لایه لایه شده و در نهایت هم کنده می‌شوند، ولی این گونه رنگ ها مقاوم هستند و دوام بیشتری دارند. آلاینده هایی نظیر فضولات پرندگ

Last night, Elon Musk took the wraps off the new Tesla Model S . Dual motors and all-wheel drive don't just make it faster, a new sensor array will make it safer too. Let's break out each innovation, figure out what it is and how it works. Dual Motors: Putting the "D" in the Tesla Model S P85D, an electric motor has been added to the front of the car, driving those wheels. Previously, the Model S was rear-wheel drive only. That motor develops 221 bhp, taking the car's total power up to a supercar-like 691 bhp. Combined torque is even more impressive at 687 lb-ft, growing from 362. The additional motor and its associated hardware adds 291 lbs of weight, taking the top-of-the-line P85D's total weight to 4,936 lbs. To put those numbers in perspective, the insane new Dodge Challenger Hellcat makes 707bhp, 650 lb-ft and weighs 4,449 lbs. The Tesla is faster to accelerate, reaching 60 mph in 3.2 seconds to the Hellcat's 3.7 second time . The electric car

10Best Cars     super plastics Now that carbon-fiber composites are gaining ground, suppliers are investigating other hybrid materials capable of improving collision performance and saving weight. BASF, Bekaert, and Voest­alpine are collaborating on thermoplastics fortified with steel cord. Bumper beams, body members, and interior trim made of injection-molded, steel-reinforced plastic combine excellent energy-absorption and structural-integrity characteristics with low manufacturing complexity and cost. Some clever carmaker will surely add the chrome or faux woodgrain finishing touch.       range-anxiety relief Fear of running out of juice on the road can be a deal-killer for prospective electric-car buyers. Improved charging ­infrastructure will help to relieve range anxiety, but electric cars could also benefit from onboard mileage exten

کمک های اورژانسی فورد که از سال 2009 بخشی از سیستم اختصاصی SYNC این خودروساز آمریکایی به شمار می‌رود، از جمله تجهیزات کاربردی است که اگرچه رانندگان امیدوارند هیچگاه از آن استفاده نکنند، اما باعث آرامش خاطر آنان نیز می‌شود. اکثر افراد پس از تصادف دچار بهت و حیرت می‌شوند و نمی‌دانند دقیقا چه اتفاقی افتاده است؛ در این مواقع، معمولا یک نفر نیز با صدای بلند اعلام می‌کند که با اورژانس تماس بگیرید. حال کمپانی فورد در برخی محصولات خود این امکان را فراهم آورده است که در صورت باز شدن کیسه هوا هنگام تصادف، پمپ سوخت غیر فعال و به صورت خودکار با اورژانس محلی تماس گرفته می‌شود. در صورتی که سرنشین نتواند صحبت کند، سیستم SYNC با اپراتور واحد اورژانس صحبت کرده و وقوع تصادف را اعلام می‌کند. یکی دیگر از ویژگی های جالب توجه این سیستم این است که چنانچه راننده تلفن همراه خود را نیز با سیستم SYNC هماهنگ سازد، هر زمان وارد خودرو شود این دو دستگاه به صورت خودکار به هم متصل و آماده ی کار می‌شوند. بدین ترتیب، اپراتور اورژانس می‌تواند به راحتی محل تصادف را شناسایی و نیروهای امدادی را به آنجا اعزام کند.

Remember when Uncle Bill used to insist with absolute certainty that starting an engine burns more gaso­line than idling for an hour? Yeah, well, he was as wrong about that as he was about Plymouth. Yes, a cold engine runs rich, consuming more fuel than normal. For an engine already at optimum temperature, though, stopping and starting does not use an excessive amount of fuel. This is why manufacturers have introduced systems that automatically limit idling in a motionless vehicle. Volkswagen debuted its first production stop-start system in 1983 with the Europe-only Polo Formel E. All these systems work similarly and are ubiqui­tous on hybrids. When the car comes to a stop, the engine computer cuts spark and fuel. When the driver lifts his foot off the brake, or engages the clutch, the engine fires back up. Of course, the starter has to be stout enough to withstand the dramatically increased on-off cycling. A heartier battery is also required to ­satisfy the car’s entire el

Reading a spark plug consists of examining and evaluating the condition and color of the tip of the plug. Learn how to read a spark plug so you can know how your vehicle is performing, foresee potential problems and take care of them early, and have the knowledge of when to change your plugs for best performance. A tan color on the tip indicates an engine in healthy running condition. Any other color, or an altered condition, indicates an issue with the fuel system, ignition, or engine. Look for black, fuzzy soot on the insulator. The presence of this soot, or carbon build up, reveals the presence of fuel that is rich. Readjust the carburetor so that a full burn is achieved, resulting in no carbon deposits being left on the insulator nose of the plug. See if there are white deposits on the insulator. This probably indicates oil consumption. If you see this, check the vehicle's valves, piston rings and cylinders for issues. Check for an insulator that has white or lig